José Bové au Palais de Justice de Bordeaux avec 12 militants anti-OGM avant de comparaître devant le tribunal correctionnel, le 10 juillet 2008

Le leader altermondialiste José Bové a annoncé dimanche le lancement du mouvement des semeurs volontaires, en marge de l'Assemblée générale du collectif des faucheurs volontaires qui se déroule de samedi à lundi à Grigny (Rhône)

"Nous avons décidé de lancer le mouvement des semeurs volontaires, afin d'élargir notre action", a déclaré M. Bové lors d'une conférence de presse organisée sur les bords du Rhône.

"L'objectif est de dénoncer toutes les formes de privatisation du vivant, en permettant des échanges gratuits de semences", a-t-il expliqué.

Actuellement, seules les semences ayant obtenu un certificat sont référencées dans le catalogue des semences et autorisées à la vente. Elles sont généralement fabriquées par des grands groupes, ce que les faucheurs volontaires veulent contrecarrer.

"On va lancer un mouvement d'échanges gratuits et désobéir en plantant dans son champ, dans son potager ou sur son balcon des semences interdites", a indiqué M. Bové en soulignant ne pas savoir à quel type de poursuites son mouvement s'expose.

"Il ne s'agit pas d'un changement d'objectif", a insisté le leader altermondialiste. "S'il y a besoin de faucher, nous continuerons de faucher", a-t-il prévenu, rappelant son opposition à la loi OGM.

"On se bat depuis 11 ans contre les OGM parce qu'ils sont brevetés et qu'à travers ces brevets, les firmes essaient de privatiser le vivant", a-t-il expliqué.

"Aujourd'hui d'autres firmes s'appuient sur les Certificats d'obtention végétale (COV) pour obliger les paysans et tous les gens qui font du jardinage à racheter tous les ans leurs semences", développe-t-il.

"C'est un nouveau hold-up sur les paysans et sur les citoyens qui utilisent des semences", a renchéri M. Bové.

La "privatisation" des semences est apparue au milieu des années 90, "lorsque il a été décidé que les aides publiques devaient être orientées et données uniquement lorsqu'on utilisait des semences du commerce", explique François Dufour, membre du collectif des faucheurs volontaires de la Manche.

"On a fait payer l'ensemble des agriculteurs et une poignée de semenciers s'est approprié le droit de gérer les semences qui étaient inscrites à l'intérieur du catalogue", a-t-il déploré.

Le mouvement des semeurs volontaires devrait connaître un temps fort le 28 octobre prochain à l'occasion de la 15e session du Comité international de bioéthique de l'Unesco à Paris.

"Nous appelons l'ensemble des organisations paysannes, de l'agriculture biologique et des mouvements environnementalistes à coordonner un contre-sommet pour la liberté des semences", a-t-il lancé.

Ce contre-sommet se tiendra à Paris, dans un lieu qui reste à définir. GRIGNY-AFP

Tour de France Voile...
Les deux dernières manches de la partie Atlantique du Tour de France à la Voile ont été courues devant Royan. Une dizaine de nœuds de vent instable, une victoire pour le leader du classement général Courrier Dunkerque (Daniel Souben) et l'autre pour les amateurs de Saint Malo Purflo Team SNBSM (François Lebourdais), qui reviennent dans le match après leur accrochage de la veille.
Cap sur la Méditerranée !

...http://tourvoile.fr/presse/communique-de-presse/derniers-bords-en-atlantique.html

Aujourd'hui, les M 30 font leur plus long ralliement... par la route ! Près de 600 km sur les routes de France pour rallier Saint-Cyprien sur la Méditerranée. Les courses reprendront mercredi matin. Il ne restera alors plus qu'une semaine aux concurrents pour faire la différence, et tenter de remporter ce Tour de France à la Voile 2008 !

Rock on the Beach à St-Cyprien
Les Shades en concert les 15 et 16 Juillet à St-Cyp


15 juillet, première partie avec ZIMMER LANE le 16 juillet avec The LYRICS

La semaine du golf
Du 14 au 18 juillet toute la journée
Golf de Saint-Cyprien
Renseignements : 04 68 37 63 63

Ce Lundi 14 juillet
Le spectacle de Pilule et André de Vera
Comédie musicale pour enfants
Animation FAMILLE PLUS
à 18h30 Grand Stade les Capellans
Saint-Cyprien plage

Cinéma d'été : Kung Fu Panda
Film d'animation - Comédie Enfants
Réalisé par : Mark Osborne
22 h - Grand Stade les Capellans

Bal du 14 juillet
Orchestre Les Combo Gili (musiques catalanes)
21h au village, Place de la République

Feu d'Artifice du 14 Juillet
Spectacle pyrotechnique
Animation FAMILLE PLUS
22h au village, Stade de la Tine

Soirée Méga Disco avec "Régie Sud"
22h30 Place Maillol
Saint-Cyprien plage

...car les temps changent

Le canadien Bombardier a annoncé dimanche le décollage de sa CSeries, une gamme d'avions "verts" avec lesquels il espère emporter la moitié du juteux marché des appareils moins polluants et moins énergivores, à la barbe des géants Airbus et Boeing

"C'est un grand jour pour Bombardier... Avec les plus récentes percées en technologies de systèmes et en aérodynamique, la gamme d'avions CSeries révolutionnera les caractéristiques économiques et les stratégies réseau des opérations des transporteurs sur le marché commercial des avions de 100 à 149 places", a lancé Pierre Beaudoin, président et chef de la direction de Bombardier Inc., lors d'une conférence de presse tenue à la veille de l'ouverture officielle du salon de Farnborough, au Royaume-Uni.

Le responsable est d'autant plus satisfait qu'il a pu au même moment annoncer la signature, par la compagnie allemande Lufthansa, d'une lettre d'intérêt prévoyant jusqu'à 60 avions, incluant 30 options.

"La valeur approximative de chaque avion est de 46,7 millions de dollars. De plus, les discussions progressent bien avec un certain nombre de sociétés aériennes établies du monde entier", a ajouté Bombardier.

D'autres clients potentiels pourraient inclure China Southern, Shanghai Airlines, ILFC et Qatar Airways, selon des analystes.

Bombardier avait relancé l'an dernier cette gamme, les plus gros avions dans l'histoire du groupe, sur laquelle il planche depuis une décennie mais qu'il avait mis en veilleuse en mai 2006. Le groupe n'avait pas trouvé de clients pour assurer le lancement de la gamme mais la flambée des cours du pétrole semblent avoir changé la donne.

"La gamme d'avions CSeries satisfait clairement à nos exigences rigoureuses en vue du développement durable de la flotte, tant sur le plan environnemental que sur le plan commercial, et de la polyvalence pour le futur", a indiqué Nico Buchholz, vice-président principal de la flotte d'entreprise de Lufthansa.

"La CSeries, une nouvelle gamme d'avions de ligne commerciaux révolutionnaires à rangées de cinq fauteuils, offre les caractéristiques requises pour le prochain quart de siècle", a assuré Bombardier.

Les biréacteurs de 110 à 130 places sont "les appareils à couloir unique les plus écologiques de leur catégorie", a indiqué Gary Scott, président de Bombardier Avions commerciaux.

Grâce à un nouveau moteur et de nouveaux matériaux composites, "ces avions révolutionnaires émettent jusqu'à 20% de CO2 de moins", économisent "jusqu'à 20%" de carburant et réduisent "jusqu'à 15% les coûts d'exploitation comparativement aux avions de série de taille similaire", a-t-il ajouté.

Bombardier assure que la CSeries lui permettra d'emporter "la moitié" du marché des avions de 100 à 149 places, estimé par le groupe à 6.300 appareils et représentant 250 milliards de dollars d'ici 20 ans.

Airbus et Boeing dominent ce créneau mais avec appareils considérés comme vieillissants, l'européen avec son A319 (125 places) et l'américain avec ses B737-600 et 700 (110-130 sièges).

Bombardier est en retard sur le marché visé par la CSeries par rapport à son rival brésilien Embraer qui a lancé en 2004 un avion de 108 à 118 places pour compléter sa gamme E170/190.

Bombardier a également annoncé qu'il avait sélectionné Mirabel, près de Montréal, comme site d'assemblage final. La fabrication du fuselage arrière et du poste de pilotage aura lieu à Saint-Laurent, également au Québec, tandis que la conception et la fabrication des ailes seront effectuées à Belfast, en Irlande du Nord, "centre d'excellence pour la fabrication de pièces en matériaux composites", selon Bombardier. FARNBOROUGH-AFP


L'action du fleuron québécois de l'aéronautique a été lundi (14 juillet) la plus échangée à la Bourse de Toronto au lendemain du lancement de la CSeries, une nouvelle gamme d'appareils de 110 à 130 sièges proposant une réduction de 20% de la consommation de carburant.

Après avoir bondi de 7% à l'ouverture, l'action de Bombardier s'est repliée, mais cotait quand même en hausse de 1,6% à la clôture de la Bourse de Toronto, la réaction des marchés traduisant un mélange d'enthousiasme et de doute à l'égard de ce nouvel appareil.

Bombardier, qui se limitait jusqu'à présent aux avions régionaux de moins de cent places, se lance dans un créneau dominé par l'européen Airbus et l'américain Boeing, le premier avec son A319 (125 places) et le second avec ses B737-600 et 700 (110-130 sièges).

"C'est un pari majeur de se lancer à l'assaut d'un marché dans lequel oeuvrent des géants comme Boeing et Airbus", a expliqué à l'AFP Jacques Roy, professeur à l'école des Hautes études commerciales (HEC) de Montréal.

Le groupe canadien, troisième avionneur au monde, avait déjà indiqué qu'il visait une commande ferme d'au moins 50 appareils avant d'annoncer le décollage de cette nouvelle gamme d'avions, mais s'est finalement contenté de moins.

"Le soutien initial est moins important qu'anticipé... mais le fait qu'il provienne d'un transporteur aérien de grande qualité comme Lufthansa est définitivement une nouvelle positive", a indiqué lundi Fadi Chamoun, analyste chez UBS.

Le transporteur allemand a signé une lettre d'intérêt prévoyant l'achat de 30 avions et des options pour 30 autres, une commande pouvant ainsi atteindre 2,8 milliards de dollars américains.

La demande pour ce nouveau biréacteur est "tiède", titrait lundi le New York Times à propos de la commande de Lufthansa. Mais China Southern, Shanghai Airlines, ILFC et Qatar Airways pourraient aussi passer des commandes, selon l'analyste Jacques Kavafian, de la firme Research Capital.

Le premier avion de la CSeries doit être livré en 2013. "S'il veut rencontrer cet objectif de 2013, Bombardier devra très bientôt se positionner pour obtenir des matériaux et des composantes parce que ses sous-traitants font aussi des affaires avec Boeing et Airbus qui sont déjà très en retard", pense M. Roy.

La direction de Bombardier a "peut-être" annoncé le décollage de la CSeries avec un seul client afin de ne pas prendre de retard dans ses livraisons, souligne-t-il.

Le développement et la construction du nouvel avion doit créer 3.500 emplois dans la région de Montréal, où le nouvel appareil doit être assemblé et une partie du fuselage fabriqué, et plusieurs centaines d'autres en Irlande du Nord.

Le Royaume-Uni, le Canada et le Québec prêteront quelque 778 millions de dollars pour assurer près du tiers des 2,6 milliards de dollars essentiels au développement de la CSeries.

Les autorités ont assuré que ces subventions ne violaient pas les règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), mais des recours demeurent probables estiment certains experts.

"Je pense que les représentants du commerce des Etats-Unis (pour Boeing) vont déposer une plainte contre le Canada dans le dossier de la CSeries", a écrit au journal The Globe and Mail, David Pritchard, professeur spécialisé dans les relations commerciales canado-américaine à l'Université de Buffalo.

Les Etats-Unis avaient porté plainte à l'OMC contre les aides au lancement d'appareils versées par les pays européens à Airbus pour son A350.

AFP/Infographie ¦ Fiche de présentation des principaux gaz à effet de serre

Washington reporte la lutte contre les gaz à effet de serre à plus tard

L'administration Bush a décidé de reporter toute décision sur une quelconque action de lutte contre les émissions de gaz à effet de serre, responsables du réchauffement climatique, arguant de la «complexité» du sujet.

Le report de toute décision, prôné dans un rapport de 588 pages publié vendredi par l'agence américaine de protection de l'environnement (EPA), intervient alors qu'en avril 2007 la Cour suprême des Etat-Unis avait recommandé à l'EPA de prendre des mesures de lutte contre les émissions de gaz à effet de serre.

L'administrateur de l'EPA Stephen Johnson a déclaré que plutôt que d'obtenir un consensus «sur des sujets d'une grande complexité et controversés», il préférait attendre la publication de points de vue d'autres agences pendant une période de 120 jours.

Ce délai, estiment les observateurs, implique que toute action dans ce domaine ne sera pas entreprise par l'actuelle administration.

Le président George W. Bush a toujours refusé toute contrainte qui ne pèserait pas aussi sur les économies émergentes comme la Chine ou l'Inde et a refusé de signer le protocole de Kyoto entré en vigueur en 2005.

Les défenseurs de l'environnement estiment que depuis son accession à la présidence en 2001, son administration a ignoré les dangers du réchauffement climatique et tenté de nier le rôle-clé des activités humaines dans le changement du climat.

Lors du récent sommet du G8 au Japon, les Etats-Unis se sont tout de même ralliés au principe de réduire de 50% les émissions polluantes d'ici 2050 sur une base globale mais les principales économies du monde n'ont pas précisé quelle serait l'année de référence pour calculer cette réduction.

......au menu, soleil après l'orage

Ce Dimanche 13 juillet
Marché d'été
le matin Boulevard Maillol
St-Cyprien Plage

CONCOURS DE PÉTANQUE
15h00 - Concours de la ville et des commerçants, organisé par la Pétanque Maritime sur le front de mer (Place Rodin).
Triplette à la mêlée.

Cinéma d'été :La Personne Aux Deux Personnes
De Nicolas et Bruno - avec : Marina FOÏS , Daniel Auteuil , Alain Chabat ...
22 h - Grand Stade les Capellans

Bal musical
Orchestre Les Combo Gili (Musiques catalanes)
à 22h Place de la République
Saint-Cyprien Village

Avec 1,6 milliard de touristes prévus en 2020, la première industrie de la planète commence à se préoccuper de son impact sur la nature et les cultures locales: le concept d'un tourisme durable, respectueux de la nature et des hommes, fait timidement son chemin

Parcourir la forêt tropicale du Costa Rica, séjourner dans des cases en pleine brousse au Sénégal, partager la vie des moines dans un temple bouddhiste en Chine ... de plus de plus de touristes cherchent l'immersion totale, loin des foules.

Les géants de l'industrie touristique mondiale ont commencé à exploiter le filon du tourisme durable qui n'est plus l'apanage de militants "écolos" ou tiers-mondistes, et multiplient les campagnes de marketing "vertes".

"A présent, il y a 80% de communication et 20% de réalité dans ces discours, le but c'est d'inverser ces proportions dans dix ans", commente Jean Viard, sociologue spécialisé dans le tourisme.

Quant aux voyageurs, le tourisme durable "reste marginal, cela concerne environ 2% d'entre eux, mais il y a une forte progression", constate Pascal Aguillon, fondateur de l'Association française d'écotourisme.

"Au début, c'est un marché de niche comme dans l'automobile où la Toyota hybride est à la mode chez les bobos. Mais les élites favorisent l'émergence d'un marché qui sera ensuite petit à petit démocratisé", juge M. Viard.

Le secteur risque de "scier la branche sur laquelle il est assis" s'il ne limite pas les effets dévastateurs des voyages de masse sur la planète, ont prévenu les experts de l'Organisation mondiale du tourisme (OMT).

"Le tourisme est la fois victime et responsable du réchauffement climatique, il contribue pour près de 5% à l'émission des gaz à effet de serre", estime son président, Francesco Frangialli.

Les neiges du Kilimandjaro auront fondu au plus tard en 2020 et des îles des Maldives seront englouties par les flots: le changement climatique menace directement le fonds de commerce du tourisme.

La croissance vertigineuse du secteur, qui ne comptait que 25 millions de touristes internationaux en 1950, pourrait conduire à une augmentation de 150% de ses émissions de gaz à effet de serre dans les 30 prochaines années, selon l'OMT.

A l'ère de l'explosion des compagnies low cost, près de la moitié des 898 millions de touristes qui ont sillonné la planète en 2007 ont opté pour l'avion, responsable de 40% des émissions de CO2 engendrées par le tourisme.

Précurseur de la démocratisation des voyages en France, Nouvelles Frontières redoute qu'"avec l'envolée des prix du pétrole, prendre l'avion redevienne un luxe", selon son PDG Jean-Marc Siano.

Epuisement des ressources naturelles, travail des enfants, prostitution, abandon des cultures traditionnelles: la démocratisation des voyages dans les pays du Nord a fait des ravages dans les pays du Sud.

Pour éviter une surfréquentation des sites touristiques, certains pays contingentent l'accès des visiteurs, comme le Pérou pour le chemin des incas menant à Machu Picchu.

Faudra-t-il pour autant renoncer à voyager? "Le tourisme durable, ce n'est pas la réduction des voyages, qui serait une immense régression, mais c'est voyager autrement, à un rythme différent", estime Jean Viard.

Et le tourisme a aussi des retombées bénéfiques: il donne un coup de pouce aux économies locales en créant des emplois et est souvent principale source de devises des pays en développement.

Toutefois, la manne touristique n'est pas redistribuée de manière équitable: selon les estimations des ONG, seulement un tiers des recettes annuelles (800 milliards de dollars) profite aux pays visités. AFP

Samedi 12 Juillet / 20h00 / Entrée libre / Happy Hours de 20h à 23h
Le Divan du Monde avec les Boutiques Sonores présentent :
APERO INDIE : LULL + COTTON BELLY’S + DJ SET LES BOUTIQUES SONORES: THER Y TOMA vs LE CLUB BIZARRE

Le groupe 'Cotton Belly's' est une formation de blues acoustique festif composée de deux guitaristes acoustiques, d'un batteur et d'un chanteur harmoniciste. Naviguant entre le vieux blues et le rock n' roll des années 1970, cette toute jeune formation joue essentiellement des reprises de blues traditionnels...

...http://www.myspace.com/cottonbellys

Doux mélange de deux voix complices et d’une guitare inspirée des musiques du monde, 'Lull' dégage une mélancolie joyeuse qui donne envie de partager leur univers. Lena (elle) et Arnaud (lui) écrivent (elle), composent (lui) et chantent (eux) des chansons faussement douces entre vestiges de bossa nova, folk capverdien, dub acoustique et Brassens sous ganja...

... http://www.myspace.com/lull4



Divan du Monde
75 rue des Martyrs - Paris 18
M° Pigalle, Abbesses ou Anvers
Parking Anvers :
11, Bd Rochechouart 9ème

Ce Vendredi 11 Juillet
Animations FAMILLE PLUS...
Kalimbao, parade aux rythmes brésiliens
de la Capitainerie à la place de Marbre
de 19h à 21h30 Saint-Cyprien plage

"Le château mystérieux"
spectacle pour les enfants présenté par Fred Erikson
à 21h30 Place Maillol
Saint-Cyprien plage

Cinéma d'été : Seuls Two
Réalisé par Eric Judor, Ramzy Bedia
Avec Eric Judor, Ramzy Bedia, Benoît Magimel
22 h - Grand Stade les Capellans

Sophie Culot expose ses oeuvres jusqu'au 16 Juillet
à l'Office du Tourisme sur le Port de St-Cyp
...et du 21 au 27 juillet à la mairie de Castelnou

...http://www.sophie-culot.com