...ouf ! plus le temps de rêver d'un autre monde, il faut le faire, are you ready !

L'humanité continue de danser alors qu'elle coule. Voilà pourquoi Nicolas Hulot a baptisé son film choc, sorti en salle ce mercredi, Le Syndrome du Titanic.

Perpignan, un univers à découvrir

ce Mercredi 7 octobre à partir de 18h30

vernissage de l'expo Caroline Cavalier

au resto le "17" rue de la Révolution Française

source Esponiouz

...le long des golfs clairs

Le procès en appel du naufrage de l'Erika, qui avait provoqué en 1999 une catastrophe écologique, s'est ouvert lundi, peu après 10H00, à la cour d'appel de Paris.

Confirmer la notion de "préjudice écologique" et "la chaîne des responsabilités, dans un but de prévention" : 10 ans ont passé depuis le naufrage de l'Erika mais les collectivités et associations affectées par la marée noire étaient toujours aussi combatives, lundi à l'ouverture du procès en appel à Paris.

Le 12 décembre 1999, l'Erika, pétrolier vieux de 25 ans battant pavillon maltais, se cassait en deux et sombrait, en pleine tempête au large des côtes bretonnes. 20.000 tonnes de fioul ont souillé 400 kilomètres de côtes et mazouté plus de 150.000 oiseaux.

Jusqu'au 18 novembre, Total et deux de ses filiales, ainsi que la société de classification italienne Rina, le propriétaire du pétrolier, Giuseppe Savarese, et son gestionnaire Antonio Pollara, devront à nouveau répondre de leur responsabilité dans ce désastre.

"Il faut qu'en appel, la justice confirme la chaîne de responsabilités dans un but de prévention des risques", a déclaré à son arrivée le président MPF du conseil général de Vendée, Philippe de Villiers, avant de mettre en garde "les navires-voyous": dorénavant, "il faut qu'en mer, on ne puisse plus faire n'importe quoi".

Total, Rina, Savarese et Pollara avaient été condamnés solidairement en première instance à 192 millions d'euros de dommages et intérêts. Ils avaient également écopé de l'amende maximale: 375.000 euros pour les personnes morales, 75.000 euros pour les personnes physiques. Tous quatre ont fait appel.

Les membres des secours et le capitaine du pétrolier avaient été mis hors de cause, ainsi que deux filiales de Total. Mais le parquet a fait appel de la relaxe de ces deux dernières.

"Total est le principal responsable car il a choisi en toute connaissance de cause, et pour la quatrième fois, un bateau pourri pour transporter des produits toxiques", a dénoncé en marge de l'audience Me Corinne Lepage, qui défend dix communes du littoral.

Plusieurs dizaines de parties civiles souhaitent obtenir des indemnités plus conséquentes que celles qui leur avaient été accordées par le jugement du 16 janvier 2008. Elles veulent notamment la confirmation, voire l'amplification, de la notion de "préjudice écologique", retenue en première instance pour le Morbihan et la Ligue de Protection des Oiseaux (LPO), mais pas pour les régions.

Le président de la LPO, Allain Bougrain-Dubourg, a assuré être là non pour l'argent, mais pour "l'éthique". Pour lui, le principal enjeu est de faire "reconnaître la valeur du vivant non commercial".

"Nous n'avons pas accepté que le droit se règle avec un carnet de chèque", a renchéri le président socialiste de la région Pays-de-la-Loire, Jacques Auxiette.

Lors d'un premier jour d'audience consacré aux questions de procédure, l'avocat du groupe pétrolier, Me Daniel Soulez-Larivière, a assuré que Total, qui a d'ores et déjà versé à 38 parties civiles (dont l'Etat) 170 millions d'euros sur les 192 prononcés en première instance, avait exercé une "solidarité sans retour".

"Si la cour nous relaxe, ces indemnités seront acquises pour toujours aux parties civiles", a déclaré l'avocat.

Convaincu d'"imprudence" en première instance pour avoir loué un pétrolier ancien et mal entretenu, Total maintient que la corrosion du navire lui avait été cachée, et dit avoir été trompé par les certificats de navigabilité établis par le Rina.

TV5-AFP

Un puissant typhon accompagné de vents atteignant 250 km/h devait frapper l'extrême-sud du Japon mardi soir et ses principales îles mercredi et jeudi, a prévenu l'agence météorologique japonaise, quelques jours après le passage de deux cyclones meurtriers en Asie du sud-est.

Venu de l'Océan Pacifique, le typhon Melor se déplaçait mardi vers le nord, en direction de l'archipel méridional d'Okinawa, à la vitesse de 25 km/h.

"L'îlot de Daitojima (de l'archipel d'Okinawa) devrait être frappé par des vents violents et des mers agitées, avec des vagues de plus de neuf mètres, à partir de mardi soir jusqu'à mercredi midi", a expliqué un responsable de l'agence météorologique à l'AFP.

Il a ajouté que les habitants devaient "se préparer à de fortes pluies".

Melor devrait jeudi atteindre Honshu, la plus vaste île japonaise où sont situées les grandes cités d'Osaka, Nagoya et Tokyo. Il devrait balayer l'ensemble de l'archipel nippon du sud au nord, en empruntant une trajectoire similaire à celle d'un typhon qui avait fait plus de 5.000 morts en 1959.

Les constructions japonaises sont toutefois bien plus solides aujourd'hui et les ports du pays sont équipés de portails de protection en cas de montée des eaux, ce qui devrait réduire considérablement l'ampleur des dégâts, a précisé le responsable.

TV5-AFP

8h30 jog the jog in St-Cyp

Sortir ce Dimanche 4 octobre

La Fête de l'anguille à Saint Laurent de la Salanque

de 11 à 18h Salle polyvalente avec au programme :

10h/11h30 Animation sur le marché (centre-ville) par la banda «Les Anguilous».
11h/12h30 Accueil au Village des pêcheurs - Salle Polyvalente - Chemin de Leucate.
12h/13h Les Havanères «Les Veus de l’Estany» vous interprèteront des chants marins.
12h30 Repas 20€ - Pa amb tomaquet, bullinade d’anguilles, fromage, bras de Vénus. (Huîtres, crevettes et vins sont en vente à l’entrée de la salle).
15h30 Spectacle attractif «Le secret des Pirates» animé par le Grand Orchestre Jean RIBUL

"Gran Trobada de Gegants" à Argelès-sur-mer

rassemblement des géants et grosses têtes venus de toute la Catalogne Nord et Sud.
Plus de 60 géants pour danser et animer les rues de la ville.
Place Gambetta et rues du village
10h à 15h - Exposition des "Gegants" devant la mairie
11h - Animation musicale et présentation de Gegants avenue de la libération
15h - Grand défilé des Gegants Mairie, passerelle, rue de la république, avenue de la Libération, Route Nationale, Boulevard Herriot, Place Gambetta
Suivi du Grand Bal des GéantsPlace Gambetta

...et le 9ème Festival du livre de la mer
sur le thème : "La main de l'homme entre la terre et l'eau dans le Golfe du Lion"
Expositions, conférences, dédicaces...de 9h à 12h45 et de 14h30 à 19h
Salons de "Maeva" - Port-Argelès
Télécharger le programme

Promenade à St-Cyprien

...un havre de paix, situé aux Capellans. Dans ce parc centenaire, espace de détente et découverte botanique sont de la balade.

Palmiers variés, bambouseraie, plan d'eau, cascade pour ravir petits et grands...

vous êtes en plein cœur du jardin botanique aménagé par la ville de Saint-Cyprien

...bon sang mais c'est bien sûr, c'est le JARDIN DES PLANTES à Grand Stade les Capellans !

Eté : Ouvert au public tous les jours, de 14h à 19h
Hiver : Ouvert au public tous les jours, de 14h à 17h

 ...actuellement sur la Télé Libre

LA PARISIENNE LIBÉRÉE CHANTE POUR LA POSTE

Jusqu’au samedi 3 octobre, le comité contre la privatisation de la Poste, organise une votation nationale. Cette consultation sans valeur juridique,  a démarré lundi dans toute la France et s’achève ce samedi. Les résultats seront annoncés lundi 5 octobre en fin de matinée.

Les citoyens âgés de 18 ans et plus sont appelés à répondre par “oui” ou “non” à la question suivante: “Le gouvernement veut changer le statut de La Poste pour la privatiser, êtes-vous d’accord avec ce projet?”

Pour trouver le bureau de vote le plus proche de chez vous, voir le site.

action...réactions :

"La Poste a vocation de Service Public c'est à dire à satisfaire les besoins postaux de ses usagers.Recentrons l'activité de la Poste pour qu'elle nous serve mieux !

"Il s'agit d'une pétition dans la mesure ou l'absence d'isoloires interdit une expression authentique et démocratique.

"Un dinosaure, ouvert quand on bosse, fermé quand on rentre"

"débattre pour savoir si c'est bien ou non est inutile, les créatures bruxelloises pensent pour les européens, les syndicats et partis de gauche ne peuvent rien faire, pas plus que Sarkozy d'ailleurs

Quels services publics pour nos campagnes ? Michel Delberghe

La "votation citoyenne" organisée samedi 3 octobre à propos de l'avenir de La Poste en est un des symboles. En agitant la menace de privatisation de l'activité postale, les collectifs d'associations, les syndicats et partis de gauche ont trouvé un nouveau cheval de bataille pour attaquer le gouvernement sur le terrain du maintien des services publics, particulièrement dans les zones rurales. La polémique est d'autant plus sensible que l'Etat, asphyxié par les déficits, s'apprête à supprimer, en 2010, plus de 34 000 postes. Relayée par les élus locaux, cette inquiétude devrait resurgir lors de l'examen de la réforme des collectivités locales et de leur financement, dont le projet de loi devrait être présenté, à la mi-octobre, au conseil des ministres...LeMonde suite

La voiture électrique, à la mode chez les constructeurs et les gouvernements occidentaux, n'est pas la solution miracle pour l'environnement, préviennent les associations écologistes.

Les défenseurs de l'environnement insistent sur la nécessité de produire de l'électricité pour recharger les véhicules et s'interrogent sur l'avenir des batteries.

Mais le gouvernement, qui présentait jeudi son plan en faveur des véhicules électriques, promet d'anticiper les enjeux environnementaux.

"Pour l'heure, la voiture électrique est surtout une gigantesque campagne de communication dont le premier résultat n'est pas de baisser les émissions de gaz à effet de serre mais d'augmenter les financements publics des constructeurs automobiles", regrette Sébastien Genest, président de France Nature Environnement (FNE).

FNE reconnaît que le moteur électrique permet des gains importants en matière d'efficacité énergétique mais juge qu'il serait plus adapté aux transports de marchandises et ferroviaires, aux collectivités locales, à la collecte de déchets, voire aux taxis.

"En revanche, l'électrification de l'automobile pour le segment des voitures particulières n'est véritablement pas une panacée", juge l'association.

Les gouvernements cherchent toujours la solution à la hausse exponentielle du parc automobile mondial et à la hausse des prix du pétrole et à son épuisement dans quelques dizaines d'années.

Avant l'électrique, l'eldorado annoncé était la voiture à hydrogène, abreuvée de subventions aux Etats-Unis. Aucun modèle n'a encore été commercialisé massivement.

PAS DE NOUVELLE CENTRALE NUCLÉAIRE

La technologie électrique n'en est encore qu'à ses premiers pas et les batteries lithium-ion sont chères, lourdes et ne permettent pas de parcourir des distances de plusieurs centaines de kilomètres.

"La seconde vie de la batterie est un enjeu de recherche important en raison de son coût et de son impact écologique", reconnaît le ministère de l'Ecologie.

"La seconde vie des batteries peut, par exemple, être utile pour le stockage d'énergie de source renouvelable; elles seront ensuite recyclées", avance-t-il.

La recharge de batteries est un autre sujet d'inquiétude.

En partant du principe que toutes les voitures seraient rechargées en même temps, le soir, les pics de demande d'électricité seraient dépassés quotidiennement. Il faudrait alors importer de l'électricité carbonée car produite à base de charbon, de fuel ou de gaz.

Ainsi, électrifier 30 millions de voitures nécessiterait une augmentation de 50% du parc de centrales en France, écrivait en 2003 l'ingénieur Jean-Marc Jancovici, spécialiste de l'énergie et du climat.

Le réseau Sortir du nucléaire voit donc dans le plan gouvernemental "un plan de soutien à la filière nucléaire".

Il sera inutile de construire de nouvelle centrale pour ravitailler les futurs véhicules électriques, a assuré jeudi le P-DG d'EDF, Pierre Gadonneix.

Chantal Jouanno, secrétaire d'Etat à l'Ecologie, argue que "des réseaux intelligents permettront de répartir la recharge tout au long de la nuit au niveau national".

En privilégiant la recharge lente à la recharge rapide, les voitures électriques françaises ne produiraient au total que 20 grammes de CO2 au kilomètre.

En Europe, compte tenu du coût carbone de la production d'électricité, "le bilan du véhicule électrique en émissions de CO2 est proche de 126 grammes de CO2 au kilomètre", dit l'Ademe.

Certains constructeurs parviennent déjà à mettre sur le marché des voitures thermiques émettant moins de 100 g/km. Reuters

Les 2, 3 et 4 octobre 2009, le Parc des Expositions de Perpignan et le Conseil National des Professions de l’Automobile vous présentent le Salon de l’Auto.

Horaires et liste exposants

...Nostalgique

.Les 3 et 4 octobre, pour les amateurs des Voitures anciennes de Rallye

7 ème Rallye du Gard Historique 2009 organisé par Ceze Auto Retro

  .24 au 25 octobre 2009,4ème Rallye Cathare Corbieres Maritimes 2009

.BOURSE D'ÉCHANGES ET SALON DES MOTOS ANCIENNES DE VALRAS-PLAGE

31 octobre au 1 er novembre, 14e bourse d'échanges et salon des motos anciennes 2009
Au Palais de la mer, organisée par le club des Lutins motocyclistes biterrois en partenariat avec la ville de Valras-Plage
Entrée libre de 9h à 19h non-stop
Renseignements au 04 67 32 60 06

Les Entretiens de Millançay ont lieu du vendredi 2 octobre au dimanche 4 octobre 2009 et portent sur le thème 'Retour à la Terre'.

Après avoir fait disparaitre les paysans nourriciers au profit de l'agriculture industrielle et financière, de plus en plus de citoyens et d'élus se préoccupent de remettre en place des maraîchers dont l'objectif est de nourrir sainement la population: bio et local.

Exemple de JeanYves Lestimé avec d'autres anciens stagiaires de la Ferme de Sainte Marthe Potager bio à Corbeil Essonnes

Faites nous part de votre opinion sur le sujet en participant au sondage Retour à la terre

• L’agriculture a-t-elle pour but de nourrir les humains ?
• Comment faire face à la pénurie de maraichers ?
• La famine est elle vraiment inéluctable ?

Télécharger l'affiche des Entretiens Millancay 2009

elna

L’INSEE vient de publier un rapport sur l’évolution de la consommation des Français au cours des quarante-sept dernières années. Celui-ci montre que les Français dépensent aujourd’hui proportionnellement moins pour se nourrir et davantage pour se loger. Notre alimentation à domicile varie sensiblement selon le niveau des revenus : les familles aisées mangent plus de poisson, de fruits et de légumes, tandis que les ménages aux revenus modestes consommeraient davantage de sucre et de graisse. L’importation en France de produits bio s’accroît à vive allure, traduisant le souci croissant des Français pour une alimentation saine, dépourvue d’hormones, de pesticides, de dioxine et autres produits toxiques. Mais tous les ménages n’ont malheureusement pas les revenus suffisants pour s’en procurer, comme en témoigne le fait que les Français achètent toujours plus de produits standards dans les commerces « hard discount ».

 

De qualité souvent plus soignée et artisanale, les produits bio et d’appellation d’origine contrôlée restent sensiblement plus chers que les aliments standards issus de l’agriculture conventionnelle ; et c’est d’ailleurs une condition essentielle pour que les agriculteurs les plus respectueux de l’environnement soient correctement rémunérés pour le travail accompli. Pour que les aliments issus de l’agriculture bio et de terroirs deviennent accessibles au plus grand nombre de ménages, il conviendrait tout d’abord d’augmenter le niveau des plus bas salaires.

Mais ne devrait-on pas aussi réorienter préférentiellement les subventions octroyées par la politique agricole commune européenne vers les agriculteurs bio et ceux qui nous procurent des produits de qualité et de terroir ?

 

Ce transfert de subventions pourrait être réalisé via la restauration collective hors domicile. Avec leur montant, les cantines scolaires et d’entreprise pourraient acheter sous contrat des produits alimentaires de qualité, à des prix rémunérateurs et garantis, et négocier des volumes croissants au fil des années. Avec des prix élevés et un marché assuré à proximité de leurs exploitations, les producteurs d’aliments bio et de terroir deviendraient plus nombreux et à même de nourrir correctement des consommateurs classés le plus souvent parmi les plus modestes de la population. Et cela ne coûterait rien de plus aux contribuables, ni aux élèves ou aux salariés fréquentant les cantines, puisque c’est grâce à un transfert de subventions déjà existantes que les produits de qualité pourraient être correctement payés aux agriculteurs.

...Marc Dufumier, quel joli nom pour un prof d'agro

Chiffre du jour : Environ 2 milliards d’hectares de terres, soit une superficie plus grande que celles des Etats-Unis et du Mexique réunies, sont classées desormais comme dégradées.

Les Européens seront peut-être un jour tous taxés sur leurs consommations polluantes pour lutter contre le réchauffement climatique, si tous les pays acceptent le principe d'une "taxe carbone" à l'exemple des Français et des Suédois.

"Des Etats membres ont déjà annoncé et d'autres envisagent l'introduction d'une taxe carbone, mais nous avons besoin d'un cadre pour toute l'Europe", a estimé ce vendredi le commissaire européen à la fiscalité, Laszlo Kovacs.

Il a affirmé n'avoir "pas reçu de signaux décourageants" lors d'une réunion à Göteborg, en Suède, des ministres des Finances de l'UE qui discutaient pour la première fois du sujet.

"Nous voyons clairement des progrès", a même estimé le ministre suédois des Finances Anders Borg, dont le pays préside actuellement l'UE.

La France vient de décider de taxer en 2010 la consommation de gaz, de pétrole et de charbon.

Une taxe carbone existe aussi déjà en Scandinavie, où la Suède notamment l'a introduite dans les années 1990. C'est "une très bonne source de revenus" et "un modèle très efficace pour réduire les émissions de CO2", a assuré Anders Borg.

Pour Laszlo Kovacs, il est "essentiel de mettre un prix sur les émissions de carbone" pour encourager les Européens à les réduire.

Le système de quotas déjà mis en place en Europe pour les entreprises "couvre seulement 40%, peut-être 45% de toutes les émissions de gaz à effet de serre. Les ménages, les transports, et une série d'autres secteurs sont en dehors", a-t-il regretté.

"Nous avons besoin d'un autre instrument" et "ça pourrait être la taxation du CO2", a-t-il conclu.

 

Concrètement, il envisage de taxer tous les secteurs qui ne sont pas soumis aux quotas.

"L'UE fixera un (taux de taxation) minimum et les Etats membres devraient rester libres de le fixer plus haut", a-t-il expliqué, évoquant comme pistes une intégration à la TVA ou aux droits d'accise sur les carburants.

La Commission veut "préparer une proposition qui pourrait être approuvée à l'unanimité", nécessaire dans l'UE pour toutes les décisions fiscales, avec l'objectif d'un accord de principe entre les gouvernements européens "au premier trimestre de l'année prochaine", a précisé M. Kovacs.

Restera ensuite à s'entendre sur la législation détaillée.

"C'est un long chemin", a reconnu le commissaire. "Nous avons besoin de patience", a-t-il ajouté. "L'introduction d'une nouvelle taxe dans l'UE n'a jamais été facile".

D'autant que deux pays ont marqué des réserves vendredi: la Grande Bretagne, opposée par principe à une telle taxe, et l'Autriche.

Le ministre autrichien des Finances, Josef Pröll, a reconnu que le modèle d'une taxe CO2 était "intéressant s'il était envisagé de manière unifiée en Europe", mais il a prévenu: "nous ne nous apprêtons certainement pas à décider de l'introduire en Autriche".

La taxe carbone bénéficie d'un "large soutien" mais ne fait pas l'unanimité, a résumé son homologue Didier Reynders, soulignant qu'elle pourrait être compensée par une réduction des charges pesant actuellement sur le travail.

"Nous avons besoin de plus d'emplois en Europe et nous avons besoin de lutter contre le réchauffement climatique, alors cela pourrait être une bonne occasion pour organiser un changement dans la taxation", a-t-il commenté.

La taxe carbone pourrait aussi contribuer à réduire les déficits publics creusés par les aides aux banques frappées par la crise, et financer l'aide aux pays en développement dans la lutte contre le changement climatique, dont les modalités divisent toujours les Européens.

TV5-AFP

 

comédie porcine de Françoise Royès avec Françoise Royès, Philippe Nadal et Vincent Ross

jusqu' au Vendredi 02 Octobre 2009
à 21h Boite à Rire de Perpignan

A Branlay l'hermitage, petite bourgade de 17 habitants en été il ne se passe pas grand chose ... Paulo et Roger ont l'habitude de se retrouvé sur la terasse du café fermé depuis belle lurette pour leur traditionnelle partie de carte et refaire le monde à leur façon.
Quand débarque la belle et sulfureuse Katia, star de la télé-réalité soit disant en vacances, les problèmes ne font que commencer. Comment Paulo "l'obsédé sexuel" et Roger "le pas très fut fut" vont supporter le choc. Qui est réellement Katia ? ... Et si en plus elle aime le cochon !!!
Une comédie porcine aux dialogues vifs et hilarants ! A consommer grassement !!!

Pour fêter les 1 an de La Boite à Rire l'équipe qui vous a fait hurler de rire dans "Moi, mon mari, mes emmerdes" ou "Le con, la cruche et le chaud lapin" récidive avec une comédie hottissime !

et encore...

comédie maritale de X avec XYZ

vendredi 2 Octobre à 19h30 et samedi 3 Octobre à 19h30 et 21h00

C'est son anniversaire ... et c'est ce qu'on pourrait appeler un Homme au foyer ... Elle ce n'est pas son anniversaire ... Et on peut le dire elle porte le pantalon !! Ajouter à cela la belle mère qui débarque et vous obtenez 1h10 de fous rire garantie avec cette comédie moderne qui vous démontre que le mariage nuit gravement à votre santé !!!

Prochainement

L'un des plus gros succés parisien de café-theatre de 2008 / 2009 s'installe à Perpignan...

La piche attitude

Du Mardi 06 Octobre 2009 au Samedi 17 Octobre 2009

Réservez maintenant... La Boite à Rire

La dette de la France atteint 73,9% du PIB

La dette publique de la France a atteint un nouveau record de 1.428,0 milliards d'euros au deuxième trimestre, soit 73,9% du produit intérieur brut, et le gouvernement voit ce ratio monter jusqu'en 2013.

La publication de la statistique de l'Insee pour le deuxième trimestre a coïncidé avec la présentation du projet de budget 2010, dans lequel le gouvernement table sur une dette à 77,1% du PIB en 2009 puis 84,0% en 2010.

Ce ratio atteindrait ensuite 88% en 2011, 90% en 2012 et 91% en 2013, alors que le déficit public serait ramené de 8,5% du PIB en 2010 à 5% trois ans plus tard...

LePoint...suite

Voici les chiffres-clés du budget 2010 présenté mercredi en conseil des ministres:

HYPOTHESES:

- une croissance de 0,75% (contre une baisse de 2,25% du PIB en 2009)

- un baril de pétrole à 75 dollars en moyenne l'an prochain (62,1 dollars en 2009)

- une parité euro-dollar à 1,45 dollar pour un euro, contre 1,39 cette année

- une augmentation de 1% du pouvoir d'achat, après 1,5% en 2009

- une hausse des prix à la consommation de 1,2%, contre 0,4% cette année

RECETTES:

- 267,1 milliards d'euros de recettes nettes, en augmentation de 15,5% par rapport au budget 2009 révisé

- 387,9 milliards d'euros, dont 4,1 milliards dans le cadre du plan de relance de l'économie

- le budget 2010 affiche un déficit de 116 milliards d'euros, soit 8,5% du PIB, contre 141 milliards d'euros pour 2009 (8,2% du PIB). A l'horizon 2012, le gouvernement prévoit un déficit de 6% du PIB, encore loin de la barre de 3% prévue par le pacte de staibilité de l'Union européenne

- la dette publique devrait se monter à 84% du PIB en 2010, après avoir atteint 77,1% en 2009

FONCTION PUBLIQUE

- en 2010, 34.000 fonctionnaires -dont 16.000 dans l'Education nationale- ne seront pas remplacés, sur environ 68.000 départs en retraite. AP

Le gouvernement a présenté son projet de budget pour 2010 qui prévoit de limiter la hausse du déficit public grâce au retour de la croissance et au ralentissement des mesures de soutien à l'économie.

Le déficit public atteindra 8,5% du produit intérieur brut (PIB) fin 2010, après 8,2% en 2009, soit son plus haut niveau depuis le début de la Ve République.

Le précédent record (6,4%) datait de la récession de 1993.

La dette publique poursuivra son envolée, atteignant 84% du PIB en 2010 après 77,1% en 2009 et 67,4% en 2008.

La France sera ainsi durablement en dehors des limites européennes plafonnant le déficit à 3% et la dette à 60%, qu'elle s'était engagée - avant la crise - à respecter en 2012.

Nicolas Sarkozy a déclaré lors du conseil des ministres que le texte était cohérent avec les conclusions du G20 de Pittsburgh consistant "à ne surtout pas cesser de soutenir la croissance", a dit le porte-parole du gouvernement, Luc Chatel.

Pour le ministre du Budget, Eric Woerth, "le budget 2009 a été vraiment un budget de lutte frontale contre la crise".

"2010, c'est un budget de reprise, un budget qui accompagne la sortie de crise", a-t-il ajouté lors d'une rencontre avec des journalistes.

Le gouvernement prévoit une amélioration dans les années suivantes, avec un déficit ramené à 7% du PIB en 2011, 6% en 2012 et 5% en 2013 sous l'hypothèse du retour à une croissance de 2,5% l'an à compter de 2011 et d'une progression de l'ensemble des dépenses publiques plafonnée à 1% l'an en volume.

En revanche, la dette augmentera à 88% du PIB en 2011, 90% en 2012 et 91% en 2013.

L'INCONNUE DU GRAND EMPRUNT

Pour contenir la hausse du déficit, le gouvernement compte sur une croissance du PIB de 0,75% en 2010 après -2,25% cette année et un ralentissement des mesures de soutien à l'économie.

Leur allègement progressif, illustré par exemple par la réduction de la prime à la casse pour les automobiles, est en cohérence avec les conclusions du G20 de Pittsburgh qui a mis en garde contre un retrait prématuré des mesures de relance.

Le déficit de l'Etat reculera ainsi à 116 milliards d'euros après 141 milliards en 2009 mais d'autres composantes du déficit public se dégraderont comme le déficit de la Sécurité sociale qui passerait à quelque 30 milliards d'euros après 24 milliards en 2009.

Le texte prévoit notamment la suppression d'une partie de la taxe professionnelle, sur laquelle le débat parlementaire sera important et la création d'une taxe carbone.

Il prévoit la suppression de 33.749 postes dans la fonction publique, correspondant à la poursuite du non-remplacement d'un fonctionnaire partant à la retraite sur deux. Seize mille postes seront notamment supprimés dans l'Education nationale.

"L'effort de baisse des effectifs est totalement maintenu et sera maintenu dans les années suivantes", a dit Eric Woerth.

Après la perte de 580.000 emplois marchands en 2009, le gouvernement prévoit 190.000 destructions en 2010 et 90.000 en prenant en compte l'ensemble des secteurs après 451.000 en 2009.

Ce projet de budget ne tient toutefois pas compte du grand emprunt qui doit être lancé l'an prochain et qui devrait s'élever à des dizaines de milliards d'euros.

"Evidemment, ça aura un impact sur les finances publiques", a dit Eric Woerth, précisant toutefois que certaines de ces dépenses pourraient ne pas être comptabilisées dans le déficit au sens de Maastricht.

Un texte sur l'emprunt modifiera début 2010 les projections budgétaires du gouvernement.

Ce dernier table sur une inflation de 1,2% l'an prochain, un taux de change euro/dollar de 1,45 et un prix moyen du Brent de 75 dollars.

La gauche a dénoncé un budget injuste et inefficace.

"Rien sur le pouvoir d'achat, rien sur l'emploi mais au contraire des mesures qui favorisent encore et toujours les mêmes", a déploré le premier secrétaire du Parti socialiste, Martine Aubry, sur France Inter.

Le projet de budget sera examiné en séance publique par les députés à partir du 20 octobre.

Le projet de budget de la Sécurité sociale sera présenté jeudi.

Avec Emile Picy et Laure Bretton, édité par Yves Clarisse- par Jean-Baptiste Vey, Reuters

...et alors !

500 milliards à trouver pour éviter la faillite

C'est le montant des économies ou des recettes nouvelles que l'Etat doit accumuler avant 2017 pour ramener sa dette à un niveau supportable. Croissance, hausse des impôts, saine gestion, inflation : les solutions sont connues. Aux politiques de les doser...  L'Expansion  suite

Patrimoine net de la France

Néanmoins, comme le soulignent les économistes de l'OFCE, le centre de recherche en économie de Sciences Po, la dette en question est une dette brute qui ne prend pas compte de la situation patrimoniale de l'Etat.

L'Etat conserve encore une présence importante dans le capital des sociétés: il détenait environ 3% des actions des entreprises françaises en 2007 (contre 40% dans les années 70). Selon une note de l'Insee, les actifs financiers de l'Etat (actions, crédits, dépôts) représentaient 847 milliards d'euros en 2007 (44% du PIB) dont environ la moitié est constituée de parts dans des entreprises publiques que l'Etat pourrait céder.

Les actifs non financiers (terrains, bâtiments, équipements) représentaient 1.426 milliards d'euros. Au total, le patrimoine net de la France est positif. En 2007, il était de 774 milliards d'euros. Cette valeur est néanmoins théorique. Qui serait prêt à vendre le Louvre? E24

lever de soleil sur Canet, Place Méditerranée

Clap sur Polanski, le Grand Cinéaste suscite des réactions surprenantes

BRUNO ICHER dans Libération rappelle ce qu'il s'est passé en 1977 ?

Le 10 mars 1977, Roman Polanski réalise une séance photo pour l’édition française du magazine Vogue dans la villa de Jack Nicholson sur les hauteurs de Los Angeles. C’est la seconde fois qu’il photographie son modèle, Samantha Gailey, après une première séance début février. Selon le témoignage de la jeune fille, Polanski est venu la chercher en voiture à son domicile pour l’emmener dans la maison où une femme brune, accompagnée de gros chiens, les aurait accueillis. Polanski lui aurait alors donné du champagne et des quaaludes, une drogue décontractante. Après la séance photo, qui a lieu dans le jacuzzi, Samantha Gailey est invitée par Polanski à s’allonger dans une chambre puis, toujours selon son témoignage, contrainte à des relations sexuelles anales. «J’avais peur de lui», déclare la jeune fille au procureur, Roger Gunson lorsque ses parents déposent plainte, le 24 mars. Le réalisateur plaide non coupable puis, début août, revient sur sa décision alors que le délit est requalifié en détournement de mineure. Le juge Laurence Ritteband condamne Roman Polanski à trois mois d’incarcération à la prison-hôpital de Chino, où il entre le 17 décembre pour subir des examens mentaux. Quarante-sept jours plus tard, Polanski est libéré, convaincu que le juge Ritteband, qui ne cesse de donner des informations à la presse à scandales et qui change d’avis en permanence, veut lui nuire personnellement. Le 31 janvier 1978, le cinéaste pense que le risque qu’il encourt est une peine de cinquante ans de prison. Il quitte les Etats-Unis pour Londres puis Paris.

L’arrestation, samedi soir à l’aéroport de Zurich, du cinéaste Roman Polanski, n’est-elle qu’une embûche provisoire dans le cursus judiciaire du cinéaste ou bien est-elle le prélude à un feuilleton judiciaire complexe et malodorant qui pourrait se conclure en prison longue durée pour l’intéressé?

Conçue comme ce qui ressemble de plus en plus à un traquenard, l’interpellation s’est produite en vertu d’un mandat d’arrêt international émis par la justice américaine en 2005. Très prudent dans ses déplacements depuis 1978, date de sa cavale hors des Etats-Unis, Polanski avait pourtant l’habitude de se rendre régulièrement en Suisse. Il arrivait à Zurich pour participer au festival de la ville, qui lui rend hommage cette année via une rétrospective. C’était sans compter le district attorney de Los Angeles qui a sollicité ses homologues helvètes. Pourquoi et comment ceux-ci se sont cru en devoir d’y répondre avec zèle n’est pas la moindre question.

La nouvelle de cette arrestation, en tout cas, ne cesse de produire ses répliques...

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